ｱﾄﾞﾚｽV100（CE11A）タイヤ交換（前輪） 2009.10.14 最近ハンドルがブレるくらいタイヤが限界を迎えました。 今日は天気もいいし、ネットで購入しておいたタイヤを交換する事にしました。 　　　 前輪は、センターナットをはずすと簡単に抜けます。 ホイールをはずすと車体が不安定になりますので、空き缶などをかまして安定させます。 ムシ回しを使ってムシを取り外し、空気を完全に抜きます。 チューブレスタイヤはリムを落とさなければ、はずれません。 ガスリンスタンドでバイトしていて頃は、専用の機械がありましたが、今は当然そんな機械はありません。 そこで、いつも使う私の裏技を公開です。 タイヤとホイールのギリギリを車でひいてはずします。ホイールを回しながら、少しずつ車でひくと、そのうちタイヤが柔らかくなってリムが落ちます。なかなかはずれなければ、最後はひいたまま、反対側を足で抑えます。 靴下は滑るので、素足で・・・。まさに力技！ ディスクローター側をやるときは、曲がらない様に気をつけるのと、キズがつかない様に、タオルを下に敷きましょう。 リムがはずれました。 タイヤレバーを使って、少しずつタイヤをホイールからはずして行きます。 はずれました！(^_^)v いよいよ新品タイヤを取り付けます。 タイヤには、回転する方向があるので、お間違いのない様に・・。 　　 またまた、裏技です。 タイヤがホールにうまく滑り込む様に、タイヤムのリムに中性洗剤を塗ります。 バイク屋さんに行けば、専用のワックスも売っていますが、これで充分です。 結構力が入りますが、少しづつはめて行きます。 うまくタイヤがはまったら、黄色マークとバルブの位置を合わせます。 ムシを抜いたまま空気を入れていくと、パン！パン！とリムが上がってきます。 全部のリムが上がったのを確認して、一気に空気を抜いたら、ムシを装着。 規定量の空気圧まで空気を入れましょう。 アドレスV100の空気圧規定量。 フロントは、1.25ｋｇ 過重のかかるシャフトにモリブデングリスを塗ります。 歯磨き粉くらい出したら、薄く延ばします。たくさん塗り過ぎないのがコツです。 はずした時の逆の手順で、タイヤを取り付けます。 完成！！ ハンドルのブレもなくなり快適になりました。 以下に表示される広告は、当ホームページとは一切関係ありません。