ﾎﾞﾝｺﾞﾌﾚﾝﾃﾞｨ/ﾘｱ ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換
2009.6.24
夏、関西に帰る前に、リアのブレーキパッドを交換する事にしました。

休日の今日、ゆっくり交換しようと思っていましたが、予報では午前中は雨・・。

無理かな〜と思って朝、目を覚ましてみると・・。

お！まだ雨が降ってない！！

時間は早朝5：45分。

これは、やるしかない！
ヤフオクで購入した、SG5Wリア用　「日清紡製ブレーキパッド」　４,７００円
ジャッキアップして、タイヤをはずします。

キャリパーが見えました。

キャリパーの上下14ｍｍボルトをはずします。
ボルトには上下があります。キャリパー・ボルトともに「Ｌ」「Ｇ」の刻印があります。ちなみに、上が「 L 」です。
ボルトをはずすとキャリパーが抜けます。

ブレーキホースが短いので気をつけて・・。
パッドを止めているスプリングをはずし、パッドを取り出します。
こんなに厚みが違います。
 向かって左が「旧」　右が「新」
鳴き止めのグリスを少量塗ります。　
プレートの表裏とブレーキパッドのキャリパーにあたる部分の4隅に塗ります。
新しいブレーキパッドを取り付けます。

この上にキャリパーを被せるのですが、このままでは被せられません。

パッドが厚くなった分、ピストンが邪魔をして入らないからです。

その為に、出っぱったピストンを押し戻します。
まず、ボンネットを開けます。

ブレーキ液のリザバータンクの蓋を開け、ボロ布を回りに巻きつけます。

ピストンを押し戻した時に溢れ出る液を吸収する為です。

リザバータンク内にゴミが入らない様、注意しましょう！
専用工具はないので、プライヤーで挟んで押し込みます。

忘れずにスプリングを付けてから、キャリパーを被せます。
ボルトにもグリスを塗って取り付けます。

取り付けの際、ゴムを傷つけない様に気を付けましょう。
タイヤを取り付けて無事完了！リザバータンクの液量もチェックしておきましょう。
左右交換して、現在7：00　雨がパラついてきました。
なんとか間に合いました！＼^o^／

ブレーキは重要部品ですので、慎重に作業しなければなりません。
しかし、やってみると意外に簡単！作業時間も写真を撮りながらでも1時間程です。
工場に出せば恐らく工賃と部品代で1万5000円ほど・・。
DIYにチャレンジする価値は充分あると思います。

なにより、自分の愛車ですから・・・。
























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