kDX125SRｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙ交換
2008.1.22
通勤途中、信号手前でクラッチを握るとガクッ！
クラッチケーブルが切れました！！

最悪〜。(T T)
なんとか押しがけをしてゆっくり自宅に持ち帰り、バイク店に電話・・・。
純正部品だと在庫があれば2日、なければ1週間と言われました。

それだと明日からの通勤が困ります。
バイク用品店に電話してみると、社外品なら在庫があるとの事。

ラッキー！
値段は少し高いですが、社外品のステンレスワイヤーに交換する事にしました。
近くのバイク用品店で購入したのがこれ！
純正部品は1300円くらいに対し、2940円。
倍以上の価格ですが、急いでいるので仕方ありません。
社外品は微妙に長さが違ったりしてうまく付かない事が時々ありますが、この製品は長さも同じです。
ホッと一安心・・。

タカツ製作所製
クラブグリーンサム　ステンレス　クラッチテーブル　2940円

*マウスポインタを画像に重ねてみて下さい。		 クラッチケーブルの交換は難しくありませんが、取り回しが面倒です。ヘッドライトカバーをはずした方が作業がスムーズに進みます。
4本の8ｍｍナットをはずせば、簡単にはずせます。
エンジン側のナットを緩めてケーブルは車体から取り外します。

*マウスポインタを左の画像に重ねてみて下さい。
取り付けは取り外しと逆の手順で行います。
まずケーブルを上から差し込み、大まかなケーブルの取り回しを決めておきます。
大体の位置決めが終わったら、クラッチ側から取り付け、最後にクラッチレバーに取り付けます。（まだ、調整ナットは締めないで下さいね。）
エンジン側とハンドル側のナットで遊びを調整すれば完成です。

　　　　

*マウスポインタを上の画像に重ねてみて下さい。
インプレですが、Good！です。
ステンレスからなのか、新品に交換したからなのかわかりませんが、クラッチがとても軽くなり、スムーズになりました。これなら少し高かったけど、交換した価値があるかな・・。
























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